Aux heures d’embauche, à l’arrivée des livraisons ou sur un chantier ouvert à plusieurs entreprises, l’accès des véhicules est souvent le point faible d’un site : files d’attente devant la barrière, badges prêtés ou égarés, passages dont personne ne garde la trace.
Avec l’évolution des technologies, il est aujourd’hui possible d’associer un système électronique de reconnaissance des plaques d’immatriculation des véhicules à une vidéosurveillance. Une caméra de lecture de plaque identifie chaque véhicule qui se présente, commande l’ouverture pour ceux qui sont autorisés et enregistre tous les passages.
Cette solution de contrôle d’accès pour professionnels simplifie la gestion des parcs de stationnement privés et renforce leur sécurité. Elle permet aussi une surveillance plus efficace des chantiers de construction, notamment pour éviter les vols de matériaux et d’outillages, ou encore les dégradations.
Identifier les véhicules qui entrent et sortent d’un site professionnel
Filtrer les accès sans bloquer les flux aux heures de pointe
Un contrôle d’accès basé sur l’identification des plaques minéralogiques par les caméras de vidéosurveillance permet de fluidifier les entrées et sorties d’un parking collectif aux heures de pointe. Un tel système est beaucoup plus rapide qu’un contrôle d’accès par lecture de badge.
En effet, avec un badge, chaque utilisateur doit s’arrêter pour présenter son laissez-passer et commander l’ouverture de la barrière ou du portail du parking. Si, au dernier moment, il ne le retrouve pas, il bloque l’entrée aux autres usagers.
Ces problèmes sont résolus par l’utilisation d’un système de reconnaissance des plaques d’immatriculation par la vidéosurveillance. La caméra identifie instantanément le véhicule qui se présente. La caméra du système de vidéosurveillance du parking en sous-sol commande l’ouverture immédiate de l’accès s’il fait partie des véhicules autorisés à pénétrer.
Tracer chaque passage de véhicule
Chaque lecture est enregistrée avec la plaque, la date, l’heure et le point de passage. Le gestionnaire dispose ainsi d’un journal horodaté des entrées et sorties, consultable après un incident : dégradation dans le parking, livraison contestée, véhicule resté sur le site après la fermeture.
Croisé avec les enregistrements de la vidéosurveillance, ce journal permet de retrouver rapidement la séquence utile, sans visionner des heures d’images. Il donne également des information sur l’usage réel du parking comme le taux d’occupation et les horaires d’affluence.
Signaler un véhicule non autorisé ou inscrit sur liste noire
La caméra ne se contente pas de refuser l’ouverture. Lorsqu’elle lit une plaque inscrite sur liste noire, par exemple celle d’un ancien prestataire ou d’un véhicule impliqué dans un précédent incident, le système peut déclencher une alerte automatique.
Le responsable du site est ainsi informé au moment même où le véhicule se présente, et non le lendemain en consultant les enregistrements.
Comprendre comment une caméra lit une plaque d’immatriculation
La lecture automatique de plaques d’immatriculation (LAPI) repose sur deux éléments : une caméra qui capture l’image de la plaque et un logiciel de reconnaissance de caractères qui en extrait le numéro, puis le compare à une base de données.
Choisir entre caméra LAPI dédiée et caméra standard équipée d’un logiciel
La caméra LAPI dédiée intègre la lecture dans son boîtier. Son optique, son éclairage et son traitement sont conçus pour isoler la plaque, même sur un véhicule en mouvement. Elle transmet directement le résultat au contrôleur d’accès qui commande la barrière.
La seconde solution consiste à équiper une caméra de vidéosurveillance classique d’un logiciel de lecture, installé sur l’enregistreur ou sur un serveur. Elle convient aux passages lents et bien éclairés.
Son taux de lecture dépend toutefois de la qualité de l’image. Une caméra réglée pour une vue d’ensemble n’est pas faite pour figer une plaque.
Pour un accès qui commande l’ouverture d’une barrière, la caméra dédiée reste la solution la plus fiable.
Lire de jour comme de nuit grâce à l’infrarouge
Les plaques d’immatriculation françaises portent des caractères noirs sur un fond blanc réfléchissant. Les caméras de lecture de plaque exploitent cette propriété avec un éclairage infrarouge intégré. Le fond renvoie la lumière ce qui fait ressortir les caractères.
La lecture reste ainsi possible la nuit, dans un parking souterrain peu éclairé ou face aux phares d’un véhicule.
Gérer listes blanches, listes noires et accès temporaires
L’identification des plaques d’immatriculation des véhicules par un système de vidéosurveillance est un outil efficace de gestion d’accès aux parkings privés. La reconnaissance des plaques minéralogiques permet d’autoriser l’entrée aux seuls véhicules autorisés. Lorsque la caméra disposée devant la barrière levante d’un parking reconnaît un numéro minéralogique préalablement autorisé, la barrière s’ouvre.
Les numéros autorisés forment une liste blanche, tenue à jour par le responsable du site : ajout d’un nouveau collaborateur, retrait d’un prestataire en fin de contrat. La liste noire regroupe à l’inverse les plaques à signaler.
Il est aussi tout à fait envisageable d’enregistrer à l’avance la plaque d’un visiteur attendu, pour lui donner l’accès automatique au site à son arrivée. L’autorisation peut être limitée à une journée ou à un créneau horaire.
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CommencerRéunir les conditions d’une lecture de plaque fiable
Une caméra de lecture de plaque performante peut donner de mauvais résultats si elle est mal installée. La fiabilité se joue autant sur le terrain que sur le matériel.
Positionner la caméra : hauteur, angle et distance de lecture
La caméra doit voir la plaque le plus frontalement possible. Plus l’angle entre son axe et la voie est important, horizontalement comme verticalement, plus les caractères se déforment et plus le taux de lecture baisse. Chaque fabricant précise les angles à ne pas dépasser.
La hauteur de pose est un compromis. La caméra doit être assez haute pour ne pas être masquée par le véhicule qui précède, ni exposée au vandalisme, sans imposer une vue trop plongeante.
La distance de lecture est calculée pour que le véhicule soit identifié avant d’atteindre la barrière. Ainsi, l’ouverture est déjà engagée lorsqu’il arrive à sa hauteur.
Maîtriser la vitesse d’approche et l’éblouissement des phares
Un véhicule qui arrive trop vite produit une image floue. Sur un accès en ligne droite, un ralentisseur ou un marquage au sol en amont de la barrière stabilise la vitesse dans la zone de lecture.
Face aux phares, la caméra doit filtrer la lumière visible pour ne retenir que la réponse infrarouge de la plaque. C’est l’un des points sur lesquels une caméra dédiée se distingue d’une caméra standard. Pour les accès exposés au soleil rasant, l’orientation de la caméra est étudiée lors de la visite technique.
Prévoir un accès de secours pour les plaques non lues
Aucun système ne lit toutes les plaques sans exception. Plaque sale, enneigée ou abîmée, plaque masquée par un porte-vélos ou un attelage, format étranger, deux-roues immatriculé uniquement à l’arrière, véhicule de location non enregistré : ces situations se présentent sur tous les sites.
La lecture de plaque s’associe à un moyen d’ouverture de secours comme un contrôle d’accès par badge, un interphone relié à l’accueil ou ouverture à distance. Aucun usager autorisé ne reste ainsi bloqué devant la barrière.
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Sites industriels et entrepôts : personnel, poids lourds et quais de chargement
La reconnaissance des plaques d’immatriculation des collaborateurs d’une entreprise ou d’un site industriel sensible par une caméra de vidéosurveillance répond à un double enjeu. Elle permet d’abord de fluidifier l’accès au parking du site aux heures d’affluence du personnel, à l’embauche comme à la débauche. C’est un gain de temps et une solution plus confortable pour tous.
Ce système permet aussi de sécuriser plus efficacement le site contre diverses menaces : intrusions à des fins d’espionnage, actes de vandalisme, de terrorisme… Les personnes étrangères au site ne peuvent pénétrer sans devoir franchir le contrôle d’accès piéton ou sans se présenter à un poste de garde.
L’automatisation de l’entrée des véhicules préalablement autorisés laisse plus de temps aux gardiens du site pour se concentrer sur les autres tâches qui leur incombent.
Sur les sites logistiques, la caméra lit également les plaques des poids lourds. Le tracteur et la semi-remorque portant chacun leur propre immatriculation, une seconde caméra peut lire la plaque arrière de la remorque. Le site sait alors quelle remorque est entrée, à quelle heure, et peut rapprocher ce passage du planning des quais.
Hôtels, sites de loisirs, copropriétés : lier l’accès à un résident
Tous les propriétaires de parcs de stationnement privés qui souhaitent en restreindre efficacement l’accès peuvent associer la reconnaissance des plaques d’immatriculation à leur système de vidéosurveillance.
L’intérêt est de faciliter l’accès à leurs utilisateurs, en supprimant les pertes de temps. Le gestionnaire du parking en retire une meilleure efficacité et un gain de temps, grâce au processus automatisé.
De plus, l’installation d’une barrière avec lecteur de plaque en copropriétés, hôtels, etc. permet si nécessaire de garantir une place à chaque usager identifié. Dans ce cas, le propriétaire du parc de stationnement offre un véritable service à ses clients.
Ce contrôle d’accès automatisé est parfaitement adapté à des établissements équipés d’un parking privé comme les hôtels, résidences de tourisme, complexes sportifs ou de loisirs, parcs d’attraction, résidence etc. L’enregistrement du numéro d’immatriculation du véhicule dans le système peut se faire lors de la réservation d’un repas, d’un séjour ou d’une nuitée.
Chantiers : filtrer les véhicules de livraison et de prestataires
La reconnaissance des plaques d’immatriculation par les caméras de vidéosurveillance est aussi un outil à la disposition des entreprises du BTP pour sécuriser les chantiers de construction.
Une caméra de vidéosurveillance sur les chantiers de construction placée à l’entrée de la zone de travaux clôturée peut lire les plaques d’immatriculation des véhicules légers et poids lourds qui tentent d’accéder au site. Seuls les numéros autorisés déclenchent l’ouverture de la barrière.
De plus, associé à un contrôle d’accès des piétons par lecture de badge sur le chantier, ce système permet de sécuriser l’ensemble des accès. Seul le personnel est autorisé à pénétrer dans la zone de travaux, ainsi que des visiteurs préalablement autorisés. C’est très utile pour donner l’accès à des partenaires du chantier, comme un fournisseur de matériaux.
L’intérêt du dispositif est de filtrer les accès au chantier de façon à éviter l’intrusion de personnes venues pour voler des matériaux. Il serait en effet facile de s’introduire avec un camion léger pour dérober des matériaux et matériels sur un vaste chantier, non clôturé et non surveillé en permanence. Avec une clôture et un contrôle d’accès opéré par une caméra capable de lire les plaques d’immatriculation, l’opération devient nettement plus difficile.
L’enjeu est important, car les vols de matériaux représentent des pertes financières parfois colossales pour les entreprises du BTP. Le système évite aussi l’entrée d’individus venus pour dégrader les lieux ou s’y installer de manière illégale.
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CommencerEncadrer la lecture de plaque au regard du RGPD
Un numéro d’immatriculation permet d’identifier indirectement le propriétaire ou l’utilisateur du véhicule : c’est une donnée personnelle au sens du RGPD. Un système de lecture de plaque installé par une entreprise ou un gestionnaire de parking doit respecter plusieurs principes.
La finalité doit être définie et limitée, c’est-à-dire, gérer les accès et sécuriser le site, et non surveiller en permanence les salariés. Les personnes concernées sont informées par un panneau visible à l’entrée, qui indique l’existence du dispositif, sa finalité, la durée de conservation et la manière d’exercer leurs droits.
Les données ne sont conservées que le temps nécessaire à cette finalité et restent accessibles aux seules personnes habilitées. Le traitement est inscrit au registre des activités de traitement de l’entreprise. Dans une entreprise, les salariés et leurs représentants sont informés avant la mise en service.
Enfin, la caméra est orientée vers la voie d’accès du site : elle ne doit pas filmer la voie publique. Ces règles complètent la loi RGPD sur la vidéosurveillance qui s’appliquent à l’ensemble du site.
Spécialiste de la vidéosurveillance depuis 1992, PROTEL vous accompagne dans la mise en place d’un système de reconnaissance des plaques d’immatriculation de véhicules : étude de l’accès, choix et pose de la caméra, raccordement à votre système de contrôle d’accès.
Que vous soyez un commerçant, un propriétaire d’établissement de loisirs, un gestionnaire de site industriel ou une entreprise du BTP, nous vous aidons à améliorer votre sécurité grâce à des solutions de pointe et un service adapté. N’hésitez pas à nous contacter pour une étude personnalisée.
En savoir plus sur la caméra de lecture de plaque
Est-ce qu’on peut ajouter une caméra de lecture de plaque sur une barrière déjà installée ?
Dans la plupart des cas, oui, il suffit que l’automatisme de la barrière ou du portail accepte une commande d’ouverture externe. La compatibilité se vérifie lors de la visite technique.
Combien de véhicules peut-on enregistrer dans le système ?
La capacité varie selon les équipements, mais elle couvre largement les besoins d’un site d’entreprise, d’un entrepôt ou d’un parking d’hôtel. Elle se dimensionne lors de l’étude, en tenant compte des visiteurs temporaires
Peut-on ajouter ou retirer un véhicule autorisé à distance ?
Oui, sur la plupart des systèmes, depuis une interface de gestion accessible au responsable du site. Un collaborateur peut ainsi être ajouté le jour de son arrivée, et un prestataire retiré dès la fin de son contrat.
La caméra de lecture de plaque remplace-t-elle la vidéosurveillance du parking ?
Non, son image est cadrée sur la plaque, souvent en infrarouge, et ne montre ni la scène ni le conducteur. Elle complète les caméras de surveillance du parking, qui restent nécessaires pour visualiser un incident.